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本田与 NASA 研发新一代氟化物电池,能量密度是锂电池的10倍

2018-12-25 19:38:00 来源:电车之家

目前世界上绝大多数的电动车都是由锂离子电池(Lithium-ion)供电。锂离子电池比镍氢电池(nickel metal-hydride)等旧式电池具有很多优势,锂离子电池具有较佳的充放电速率,而且不会因为未完全放电而产生记忆效应。不过锂离子电池也有一些缺点,除了开采锂和钴会破坏环境之外,电池还可能起火而对安全构成威胁。而本田, JPL 和加州理工开发一种氟化物电池(fluoride-based battery)将不具备这些缺点。

氟化物电池的好处是其能量密度是锂电池的 10 倍。这意味着配备这种新电池技术的电动车,可以使用相同尺寸的电池行驶更远的距离,或者在行驶相同距离的条件下使用体积更小的电池组。氟化物电池并不是新技术,但以往需要将固态电解液加热到约摄氏 150 度才能正常工作。研究团队发现一种电解质,可让氟化物电池在室温下就能运作。这项技术突破将能大幅降低氟化物电池的使用门槛。这一切非常令人期待,但不要期待下一代本田汽车搭载氟化物电池。该技术很有前景,但距离大规模生产还有很长一段路。


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